art 31263 Kyosho V-One RRR Evo2 Team Edition WC

Automodello Kyosho V-One RRR Evo2

Con la V-One RRR Evo2 la KYOSHO entra a pieno titolo nella storia con i successi leggendari della RRR V-One.

Grazie ai miglioramenti sistematici ed alla stretta collaborazione con i piloti del team, il nuovo veicolo offre prestazioni ancora migliori diventando al tempo stesso più facile da usare.

La triplice R è diventata in poco tempo sinonimo di successo. Nella classe 1/10 Touring il modello non a caso è il metro di paragone con il quale gli altri debbono misurarsi. La tesi secondo cui la Evo2 è il modello più veloce della sua classe è sostenuta dalle vittorie che ha riportato in innumerevoli competizioni!

L’ultimo gradino dell’evoluzione presenta un layout ottimizzato del telaio che è leggermente più stretto rispetto al predecessore. La parte anteriore del telaio è leggermente più flessibile consentendo, nei limiti opportuni, la necessaria torsione.

La piastra radio in Carbonio è stata adattata alla nuova configurazione che conferisce al telaio una straordinaria tenuta di strada sui tracciati ad alta velocità.

L’asse anteriore è dotato del nuovissimo Salva Servo del modello campione del mondo Kyosho Evolva M3. Questo salvaservo consente di regolare l’angolo di Ackermann in diverse posizioni per adeguare il veicolo in maniera ottimale alle particolari esigenze del percorso.

Il cambio a due marce, anch’esso ripreso dall’Evolva M3, è concepito per le forti sollecitazioni consentendo contemporaneamente innesti molto facili. Il modello di serie è fornito con gli ceppi frizione grigi.

Il supporto posteriore degli ammortizzatori è della migliore fibra di carbonio fresato CNC, resistente alle sollecitazioni più intense.

La RRR Evo2 ora impiega esclusivamente viti a testa cilindrica con esagono incassato per l’estrema esemplificazione di tutto il lavoro di manutenzione.

I lunghi braccetti dell’asse posteriore sono predisposti per il montaggio di cerchioni con offset di 0 mm. così si possono usare ruote con cerchi diversi.

Così la KYOSHO è nuovamente riuscita a schierare un modello di prima qualità, ancora più veloce e al tempo stesso più manovrabile. L’Evo2 è indirizzato in particolare a coloro che cercano un modello che sia facile da utilizzare, tanto che appena estratto dalla confezione si lascia pilotare fino a tagliare per primo il traguardo!

Descrizione

Il modello campione del mondo 2008! Con la V-ONE rrr Evo 2, kyosho ha fatto il successore della famosa V-ONE RRR. Grazie alla collaborazione continua e stretta con ii piloti più veloci al mondo,questo modello è ancora più performante e più semplice da guidare. Lo dimostra la vittoria del pilota Daniele Ielasi al mondiale 2008 in Portogallo .

La versione WC edition contiene già di serie le modifiche più importanti e popolari per questa fantastica meccanica.

• omocinetici anteriori e posteriori
• viti sferiche dure da 9 mm
• stabilizzatore posteriore regolabile
• tiranti regolabili per stabilizzatore posteriore
• supporto della risonanza in alluminio
• trascinatori delle ruote in alluminio
• cinghie modificate ad alta scorrevolezza
• supporto batteria in fibra
  
• piastra centrale in fibra
• albero centrale cavo
• supporto motore in alluminio in un unico pezzo
• steli rivestiti in titanio
• sede alleggerita della corona
• cuscinetti schermati per salvaservo
• supporto degli ammortizzatori in carbonio posteriore ottimizzato

Caratteristiche tecniche:

Automodello da competizione in scala 1/10
4WD permanenti
Trasmissione efficiente a cinghie
Asse rigido anteriore
Differenziale sull’asse posteriore
Ammortizzatori idraulici in alluminio regolabili
Telaio più stretto con parte anteriore flessibile
Piastra radio ottimizzata
Salvaservo regolabile dall’Evolva M3
Cambio a 2 marce con corona rinforzate proveniente dall’ Evolva M3
Supporto degli ammortizzatori posteriori in carbonio condensato da 3 mm
Asse posteriore per cerchi con offset 0mm
4 ruote incluse nella confezione
Chiave esagonale professionale da 2mm incluso nella confezione

Accessori per il completamento del modello:

Motore a scoppio .12 con scarico
Carrozzeria Touring 200mm
Avviatore e accendicandela
Miscela al 16% e batteria

Recensioni Clienti: